發(fā)揮黨員先鋒作用，破解龍門吊啃軌難題
本報訊 多年以來，煤場龍門吊一直存在著小車輪子和軌道的啃軌的情況，過分摩擦造成小車輪子輪緣磨薄，軌道起槽，作業(yè)時存在著較大的安全隱患。以前出現(xiàn)這種問題時，總是要聘請巨化公司的專業(yè)技術(shù)人員來處理，但近幾年多次聘請未果，機修工自行調(diào)整效果也不理想，問題總是反復(fù)出現(xiàn)。四月底，水泥車間利用龍門吊送煤間隙，安排劉明文、王建軍和龍卸組長三名黨員骨干組織攻關(guān)，破解小車啃軌難題。三人接到任務(wù)后，采取在現(xiàn)場蹲點守候的“笨”方法，反復(fù)觀察小車來回作業(yè)時，軌道和輪緣的摩擦規(guī)律，以找到正確處置的方法。然后抽出一天的時間，對小車輪子的安裝角度進行多次調(diào)試，最大限度地減少輪子和軌道的硬性摩擦。調(diào)整后，經(jīng)運行一個星期觀察，小車行走時震動聲音和現(xiàn)場鐵屑明顯減少，崗位工作業(yè)時很滿意。（生產(chǎn)部 鄭肖剛 ）